Club des Amateurs de Motos Anciennes du 77 ( CAMA77)

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 Ca promet!

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Pappy Boyington

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MessageSujet: Ca promet!   14/9/2010, 09:27

Voiçi une réponse faite par un copain journaliste sur un autre forum sur l'avenir des 2 roues.



Tous les cyclos (les anciens comme les modernes) vont devoir passer au CT en 2011. Décision gouvernementale annoncée par Fillon le 18 février 2010.

Parce qu'un CT moto, ça nous pend vraiment au nez ! Pour l'instant, les toxiques de la Sécurité routière promettent de ne s'en tenir qu'aux cylos (officiellement, ils prétendent que c'est pour lutter contre le débridage des pisse-feu des ados théoriquement bridés par construction à 45 km/h, mais c'est parce qu'ils ont bien compris que les "vrais" motards étaient mobilisés -via la FFMC qui fait du bordel de temps en temps et que ça ne sera pas facile, alors que les jeunes en cyclo, la FFMC ils s'en foutent, savent même pas que ça existe).

Quant au CT pour les motos, ils y viendront... un indice révélateur : vous savez que l'immatriculation des cyclos est désormais obligatoire (échéance au 31/12/2010). Là encore, officiellement, c'est pour lutter contre les excès de vitesse et pouvoir poirer les mômes au radar comme tout le monde. Mais en réalité, l'immatriculation des cyclos est LA mesure qui va permettre, à moyen terme, administrativement et légalement parlant, d'étendre un CT à TOUS les 2RM. Je n'invente rien, c'est exactement ce que répond Fillon aux parlementaires qui posent des questions sur la mise en place d'un CT pour les motos. Voyez par exemple une de ces réponses, vous en trouverez d'autres en cherchant sur un moteur de recherche en tapant contrôle-technique motos, Assemblée Nationale : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1969

Et c'est précisément Fillon qui a annoncé le CT des cyclos lors du conseil de sécurité routière du 18 février 2010, prenant de court et de vitesse les technocrates de la sécurité routière avec qui la FFMC est en discussion très serrée. On avait réussi à écarter la question du CT qui n'a du coup même pas été débattue dans le cadre de la Concertation, et paf, Fillon fait l'intérieur à tout le monde !

Car en dépit des dénégations de la déléguée interministérielle à la sécurité routière quand on l'interroge directement sur la question du CT pour les motos, ce CT est bel et bien dans le tuyau : c'est ce que préconise le rapport Guyot (rapport gouvernemental sur la sécurité routière des 2RM, publié en 2008). Ce rapport fait 280 pages. La FFMC en a produit une analyse de 10 pages dont je vous mets le lien (PDF) ici : http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/analyse ... _Guyot.pdf (la partie consacrée au rapport CT des cyclos et aux motos, "en priorité pour le parc ancien" dixit le rapport se trouve en page 4).

Le seul truc, LE SEUL, qui peut remettre l'instauration d'un CT à plus tard, c'est la capacité des motards à se mobiliser pour le refuser... comme pour la vignette y'a 30 ans. Seule la lutte paye. Rien n'est gagné, mais rien n'est encore perdu, sur 27 pays membres de l'UE, seuls 15 ont un CT pour les motos et les états, en matière de réglementation restent souverains.

En attendant, avec cette consultation de l'UE, il y a une occasion de s'exprimer qu'il ne faut pas rater...
Alors si vous vous sentez concernés pour vos pétoires, vos Triton et autres objets de cauchemar pour inspecteur de la DRIRE (ex-mines), répondez à cette consultation. Notez au passage qu'elle est rédigée de façon assez tendancieuse, genre le CT des motos serait finalement une bonne chose pour la sécurité des braves et honnêtes gens.

Je vous mets un lien supplémentaire sur l'objet : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1969

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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 09:57

bon ba c'est cuit je ferais de la Grisette dans le jardin et pi c'est tout!!
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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 10:16

C'est la suite logique. Et on peut s'agiter tant que l'on veut, cela ne changera plus rien ...
L'affaire est dans le '' tuyau'' pour preuve vu dans le journal régional '' la République de Seine et Marne '' une pub pour l'un de ces centres de contrôles.
Même si nous en sommes encore au stade de la mise au point et du rodage de cette démarche, nos Mob devrons passer le CT. Certes, un CT probablement allégé je suppose mais pas la facture pour encore un bout de papier....

Idem que Daniel, j'arrête ....!!!!!


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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 10:19

autant avoir une 125 moins d'enmerdes ? peut etre
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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 10:25

et a quand les controles pour les remorques pendant qu'on y est !!

j'avais entendu parler que les artisanales allaient etre interdites !!
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Pappy Boyington

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 10:27

Daniel45 a écrit:
et a quand les controles pour les remorques pendant qu'on y est !!

j'avais entendu parler que les artisanales allaient etre interdites !!

En Belgique, les caravanes passent le contrôle tous les 2 ans et les véhicules tracteurs...tous les ans.
On y viendra.

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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 10:30

une des miennes n'est plus roulante

le fric c'est chic !!!
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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 10:35

je vais changer de pays la Roumanie c'est pas mal comme choix
un peut chiant pour les ballades et reunion le flan seras raçi!! a l'arrivée
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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 12:08

Punaise ça craint !!!!!
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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 12:30

tous en Vespa 125!!!
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Pappy Boyington

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 12:41

Daniel45 a écrit:
tous en Vespa 125!!!

Réservé à une certaine élite.

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 12:46

du concret comment fait 'on pour immatriculé nos engins?
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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 13:00

Citation :
tous en Vespa 125!!!
C'est presque fait ...et en neuf ..fini les vieilleries.....

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 13:03

je bave deja fait voir l'engin!!!
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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 13:09





Je l'aurais préféré en rouge ou gris ou jaune mais pas en occassion ( et oui ! de nos jours tout le monde veut du Noir ...pfffff !!!!)
1600 km, de mai 2010, garanti 2an, top-case, gravage ... moins 900 euros par rapport au neuf...

Bon, bien maintenant voudra peut être que je bazarde la 2CV, la Mob grise et la SPéciale
Je ne garderai que le Solex et mon Peugeot 102 de famille ... pour faire une exposition dans le sous-sol ..hihihihihi

.

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MessageSujet: Re: Ca promet!   14/9/2010, 13:26

combien en neuf? automatique?
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Danielston45

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MessageSujet: Re: Ca promet!   29/10/2010, 19:43

je tarde a le faire!!
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MessageSujet: Re: Ca promet!   29/10/2010, 20:34

Razz Cela est une autre histoire dont on ne connaitra probablement pas les joies. Mais je m'en tape, mes mob sont d'origines. ( et je ne vais pas en garder autant )

Et franchement, je suis pour qu'il arrête, avec ce CT pour 2-roues, la pollution sonore des pétoires.
Déjà interdire la vente des 2temps trop polluants et débridables ...

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Dernière édition par Dédémarrage le 29/10/2010, 20:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Ca promet!   29/10/2010, 20:39

je me suis laisser dire que c'etait de l'esbrouffe
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MessageSujet: Re: Ca promet!   30/10/2010, 08:51

photo prise dans un magazine étranger ...
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MessageSujet: Re: Ca promet!   3/11/2010, 18:31

ça sent la ferraille tout ça!!! scratch
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MessageSujet: Re: Ca promet!   3/11/2010, 18:37

Hihihihihihi .. j'ai une grande remorque ...Bouge pas ...J'arrive...

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MessageSujet: Re: Ca promet!   3/11/2010, 18:41

les 2 300 euros !!!lol!
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MessageSujet: Re: Ca promet!   3/11/2010, 18:43

je me lancerais sur un vespa ou scarabeo !!!
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MessageSujet: Re: Ca promet!   3/11/2010, 18:51

affraid Oui mais avec 300 euros, tu va pas trouver.

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